目前,我國的地鐵和軌道交通正進(jìn)入一個前所未有的蓬勃發(fā)展期,,城市軌道交通建設(shè)快速增長,。按照規(guī)劃,未來七年中國城市軌道交通建設(shè)投資規(guī)模約6000億元,,到2015年我國軌道交通線總長將達(dá)2400公里,,總投資超過8000億元,截止目前已經(jīng)獲得國家比準(zhǔn)建設(shè)軌道交通項目的城市共有27個,。到2010年,,北京市軌道交通運營總里程將達(dá)到300公里(2008年為200公里),2012年達(dá)到420公里,,2015年達(dá)到561公里,;上海市計劃到2012年軌道交通總里程將超過500公里,建設(shè)總投資逾1500億元,;廣州也計劃2020年通車?yán)锍桃_(dá)500公里,;到2011年大運會開幕前,深圳地鐵線路通車?yán)锍虒⒂涩F(xiàn)在的不足30公里擴展到155公里,;武漢市將斥資3000億元重建530公里的軌道交通網(wǎng)絡(luò),;重慶則宣布斥資455億元興建軌道交通,力爭到2012年通車?yán)锍踢_(dá)到116公里,、隨著各大城市軌道交通項目的建設(shè),,中國已經(jīng)成為世界上最大的城市軌道交通建設(shè)市場,。
安防系統(tǒng)是現(xiàn)代地鐵建設(shè)必不可少的配套項目。地鐵安防系統(tǒng)包括電力監(jiān)控系統(tǒng),、環(huán)控監(jiān)控系統(tǒng),、安全門系統(tǒng)、列車監(jiān)控系統(tǒng),、火災(zāi)報警系統(tǒng),、傳輸系統(tǒng)、廣播系統(tǒng),、閉路監(jiān)控系統(tǒng),、時鐘系統(tǒng)等。這些系統(tǒng)并非都是獨立運行的,,通常是各系統(tǒng)集成應(yīng)用,。應(yīng)用的產(chǎn)品涉及攝像機、視頻矩陣,、網(wǎng)絡(luò)編譯解碼器,、圖像存儲設(shè)備(DVR、NVR),、門禁控制設(shè)備,、傳輸設(shè)備、圖像顯示設(shè)備(監(jiān)視器,、大屏),、網(wǎng)絡(luò)管理平臺等。
隨著技術(shù)的發(fā)展和地鐵安全防范的實際需求,,今后地鐵安防將會逐步得到提升,。就安防系統(tǒng)而言,地鐵興建得越晚,,安防系統(tǒng)就越先進(jìn),,投資也越高,這無疑將為安防行業(yè)帶來巨大的商機,。